起重配件齿式联轴器油量不足或缺油；或油脂使用不当，造成油脂钙化，致使齿面间无法润滑；或润滑不好产生齿面磨损严重。这种情况只要更换新润滑脂，定期注入合格的润滑脂油，防止漏油，油量充足，便可避免。

部队建设的方方面面存在着不少困难和矛盾，其中特别突出的是经费短缺，装备落后，各方面欠账很多。 面对这种状况，不少 滚珠联轴器 企业的同志一方面着急，另一方面又感到无能为力，不同程度地存在着埋怨、等靠情绪。这是很需要防止的。应当明确，强调军队建

膜片联轴器采用304T不锈钢 ，螺栓采用12.8抗震等级，防滑螺栓。材质靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种高性能的金属弹性元件挠性联轴器，锻件的轴线应相当钢锭的中心线。锻件应由钢锭或钢坯锻造成形。允许倍尺锻造，一般应作分离热处理。热处

蛇簧联轴器是一种结构先进的金属弹性联轴器，它靠蛇簧片来传递扭矩，蛇簧联轴器是当今国际机械领最先进的轴联接传动部件，也是一种非常通用的轴联接传动部件蛇簧联轴器共有九类型式，分别是JS罩壳径向安装型（基本型）蛇簧联轴器、JSB罩壳轴向安装型蛇簧联轴

齿式联轴器的齿轮轴指支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。一般为金属圆杆状，各段可以有不同的直径。机器中作回转运动的零件就装在轴上。根据轴线形状的不同，轴可以分为曲轴和直轴两类。根据轴的承载情况，又可分为：①转轴，工

齿式联轴器 与滚珠联轴器的对比 齿式联轴器具有小型、传递扭矩大和吸收联接误差能力强等优点，因而被广泛应用于刚性轴、重载荷特性等传动场合，但齿式联轴器补偿轴向位移、径向位移和角偏差时，齿面之间存在滑动位移，滑动速度较大，使齿式联轴器容易磨损破

为了适应不同的工况，万向联轴器的中间轴一般分为左右两部分，并用花键连接，其两端叉面的相互位置可以借助改变花键的装配关系来调节。合理的万向节传动设计能可靠的传递动力，抑制运动传递中产生的振动，尽可能保证两轴等速转动和传递相同的转矩。因此，有

RCFans,China 万向节即万向接头，英文名称universal joint，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向联轴器装置的 “关节”部件。万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。万向节的结构和作用有点象人体四肢上

由于球笼式等速联轴器内部结构采用了内外套沟道中心等距离偏置原理，实现完全等速传动，能抑制由于转速和转矩变化对相联设备所产生的各种振动和冲击的不良影响。球笼式等速万向联轴器由于加工误差，速度最大变化不到1％，而十字轴在摆角20度时，其速度变化达7

将装配好的小齿轮装置吊起，按预定的位置平稳地放在小齿轮装置底版上，并对小齿轮装置底版、轴承座及传动轴安装位置进行严格检查，以确保齿轮啮合性能良好，同时将万向联轴器半体女装好。

凌斯波纹管万向联轴器固定方式分为三种:定位螺丝固定,夹紧螺丝固定与胀套联接固定

波纹管可由很多材料组成，但最常用的还是不锈钢金属管材料和铝合金材质轴套——不锈钢波纹管具有优良的刚性、强度，经常用液压整形来制造。波纹管万向联轴器则由两个轴套和一个薄壁金属管组成，通常它们是由焊接或粘结的方式连接在一起。加氢重整就是把薄壁管

联轴器利用其机构的特点，使两轴不在同一轴线，存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转，并可靠地传递转矩和运动。万向联轴器的共同特点是角向补偿量较大，不同结构型式联轴器两轴线夹角不相同，一般≤5°-45°之间。

把传动轴叉装在支架上固定，将十字轴承的对称两轴颈分别装入传动轴叉的两轴承孔内把万向轴叉装在支架上固定，将装有十字轴承的传动轴叉另一对称的两轴颈装入万向轴叉的两轴承孔内,要求十字轴位于两轴叉的中部 ；在安装过程中，使用铁锤和专用铜棒将十字轴承轻

轴的攀动为消除联轴器的误差应当同时攀动两轴，并在两联轴器上划上对准基线，每转至一个角度，基线应重合。根据实际情况，如果联釉器自身误差在允许范围内(业好检查)也可只攀动一根轴。