弹性联轴器由于具有能产生较大弹性变形和阻尼作用的弹性元件，因此除了能补偿两轴相对位移外.还能起缓冲和吸振的作用。
    传动轴系的载荷往往是变化的，引起载荷变化的原因很多，可能是由子动力机的驱动力矩不稳定，如内燃机的驱动力矩是周期性地变化的，也可能是由于工作机的载荷不稳定，如往复式压缩机、破碎机等的阻力不是呈周期性变化，就是呈随机性的波动。此外，传动系统本身也有可能产生动力载荷，如齿轮传动中因齿轮的齿形和基节误差等引起速比变化而产生的冲击，又如轴系中因转动零件不平衡产生的离心力引起的动载荷等。由于弹性联轴器能适应载荷的波动，所以其应用较广，类型也较多。这种联轴器的缓冲和吸振性能主要与其刚度和限尼有关。因此，刚度和阻尼是选择和设计万向联轴器必须考虑的基本问题之一。